my biking diary

Mi crónica de la Masa Crítica Enero’12

siguiendoruedas:

Como todos los últimos miércoles de los últimos meses, estuve desde temprano en mi trabajo esperando que dieran las 5pm para salir corriendo con mi bici al punto de encuentro, que esta vez fue en la plaza Bolívar de Chacao. Mientras esperaba leía en el facebook como se iban formando grupitos, miniMasas locales para llegarse juntos a la gran Masa. Estaba pendiente principalmente de la de Peligro ya que su ruta era la misma que la mía, sin embargo yo saldría después que ella.

Cuando dieron las 5 en punto salí de la oficina y unos pocos minutos después estaba comenzando mi ruta hacia el este. Como de costumbre iba corriendo por la avenida San Martin y al final en la Plaza O’Leary agarré directamente el túnel de la Av. Bolívar para evitar los semáforos de la Lecuna. Luego en la Bolívar a lo lejos vi una luz roja intermitente y sí, era un ciclista urbano que venía mandado también por el medio de la calle. Lo alcancé y pillé que era alguien desconocido, lo cual es fino porque indica que somos cada vez más, no solo los mismos de siempre. Pensé en preguntarle si iba pa la Masa para irnos juntos, pero vi que se metería por los túneles hacia Plaza Venezuela, mientras que yo tenía ganas de irme por la Libertador. Así que lo dejé y subí por el Museo de Arte Contemporáneo para conectar con la UNEARTE y luego con la Libertador.

Comenzando la Av. Libertador me encontré con la miniMasa de las Bicimamis del Oeste convocado por Peligro. Pensé en seguir por aquello de querer llegar temprano y ayudar a organizarnos, pero tampoco había apuro y era posible que necesitaran ayuda en el camino ya que llevaban una bici prestada en dudosas condiciones… así que decidí acompañarlas. En el camino se nos unió un amigo de una amiga, quien era primera vez que rodaba en tráfico, y seguimos juntos cuidandolo aunque rápidamente le cogio el hilo. Sin embargo la chica que tenía la bici prestada comenzó a tener problemas con ella. Primero con los frenos y luego con el manubrio por culpa de la forma en que estaba instalada la cesta de la bici. Le acomodé lo que pude para que pudiera rodar tranquila y nos fuimos.

Ya en Chacao en algún punto me quedé esperando a las chicas que se habían quedado atrapadas por un semáforo, y en eso me alcanza otro ciclista, uno deportivo y mayor. Pues era el famoso Luis Grillo y sí, iba pa’ la Masa! Se nos unió aunque luego se perdió y seguimos solos para la av. Mohedano. Subimos y al final no encontramos a Zobeida, justo entrando a la plaza y pareció que llegamos juntos.

Nos acomodamos en la plaza y empezamos a saludar a ese gentío, que ya desde temprano se veía que iba a ser una Masa grande. Había muchísima gente y representantes de colectivos importantes de la movida urbana caraqueña como la CicloGuerrilla Urbana, las Bicimamis, Ser Urbano, Caracas Cycle Chic, Una Sampablera por Caracas, Gaia Gastronómica y hasta los chicos de Esa Es la Voz (colectivo viajero que vienen rodando en bici por toda suramérica) dijeron presente! Entre los personajes extraordinarios estaban Rastamón Bolívar, Mario y Luigi, una Hada Violeta, una indiecita Psicodelica, un guitarrista sobre ruedas, y las bellas pasajeras Kiam y Kahoni.

A la hora pautada “voz de mando” Daniel gritó “MASA” y comenzamos a organizar a la gente para que escucharan las instrucciones básicas del recorrido. Terminadas las instrucciones salimos Mohedano arriba y empezó “el show”. Verán, esta Masa sin duda fue una de las mejores hasta la fecha, sobre todo por la asistencia y la buena vibra, pero como organizadores nos preocupamos de que todo salga bien y todos puedan hacer la ruta con seguridad, y es allí donde empieza nuestro estrés.

Dada la señal de partida en subida, aquellos que tenían buen nivel salieron adelante y los que estaban comenzando se fueron quedando rezagados, pero una chica en particular era primera vez que rodaba y no podía subir y mantener el equilibrio. Sin darnos cuenta en menos de 5 minutos ya estábamos 6 miembros de la CGU cortados de la Masa, controlando el tráfico para que esta chica pudiera subir esa calle. Cuando llegamos a la calle transversal, sin pendiente, ya la chica pudo maniobrar con mayor facilidad y gracias a que la Masa esperó en el San Ignacio pudimos conectar y seguir juntos.

Ya en Masa pudimos relajarnos un poco y apreciar el panorama: era sin duda alguna la Masa Crítica Caracas más grande hasta la fecha. Esto se notaba por lo largo de las filas de ciclistas que ocupaban un sólo canal. Sin embargo esta gran longitud, formada por gente de diferentes estilos, niveles, ritmos, hacía que fuera difícil mantenerla compacta y se formaban huecos por donde los carros se ven tentados a meterse y se pueden producir cortes de grupos si no se va pendiente. Aún así, la Masa supo controlar el tráfico según sus necesidades y no tuvimos mayores problemas en el recorrido.

La bajada del Country Club a Chacaíto fue una delicia, totalmente libre, cada quien bajó a su ritmo, como se sintió cómodo dentro de la Masa. Bajando escuchaba como aquellos que no me habían visto me saludaban, mientras yo pasaba o me pasaban y también escuché comentarios como: “Ahora siempre tomaré esta ruta sólo para hacer esta bajada” :p

En Chacaito nos compactamos de nuevo y seguimos bajando por El Rosal para luego cruzar a Bello Monte. Este tramo de Bello Monte se pasó sin mayores problemas aún cuando creo que fue el más complicado por el tráfico. Cruzamos todo Bello Monte hasta llegar a la esquina de la UBV con la UCV. En ese momento la Masa paró un momento y alguien dijo: “Ay, tengo un problema con el pedal” y yo fui a ver si podía ayudar. Se le había salido la tuerca de la biela, pero esta vez yo no tenía la herramienta adecuada y ella no podría seguir con esa bicicleta. Para cuando estábamos decidiendo qué hacer ya la Masa se había ido y nos habíamos quedado 3 CGU con la accidentada. A mí se me ocurrió intentar rodar esa bici con un sólo pedal, como me ha tocado en otras ocasiones para volver a la casa. Pero esta vez era más complicado porque los pedales no tenían calapies. Igual lo intenté, mientras la chica llevaba la bici de Luigi y él la mía. No aguanté mucho así sino hasta un poco más allá del comienzo de Santa Mónica. Decidí cambiar la forma y llevarla como un monopatín, pero así fue peor, de hecho tratando de esquivar el hueco de una tanquilla me caí y me golpeé ambas rodillas. Entre los 3 CGU decidimos cambiar la estrategia y montamos a Luigi en la parrilla de Zobeida, para yo usar mi bici mientras llevaba la bici sin pedal con la mano. De esta manera pudimos rodar bien y llegar hasta Los Próceres. Por suerte el sitio a dode iba la bici accidentada queda cerca de Los Próceres y ya no tendríamos que llevarla nosotros.

En Los Próceres pude relajarme con el resto de la Masa. Comimos y nos tomamos las fotos grupales. Me despedí (quizá por mucho tiempo, quizá no) de los muchachos de Esa Es La Voz que tenían que irse temprano para rodar hasta Caricuao. Luego nos fuimos rumbo a Plaza Venezuela, siendo esta parte la más relajada y tranquila de todas para mí. En el tramo del Paseo Los Ilustres y dentro de la misma UCV pude ir con los punteros, donde estaba la música por lo que lo tripié burda. Dentro de la UCV la gente iba más suelta y mucha gente empezó a hacer trucos y a mostrar sus habilidades. Incluso un pana en una BMX andaba manejando de espaldas.

Al llegar a Plaza Venezuela íbamos entrando uno por uno por las cadenas que impiden el libre paso a la plaza, siendo Rastamón Bolívar uno de los primeros y al parecer tuvo problemas con la Guardia. Sin embargo a medida que se llegaban más los guardias entendieron que se les escapaba de su capacidad de control y lo único que escuché al guardia decir fue: “Si quieren atropellen a alguien! Ya no me importa!” …

Pues bien, como siempre, apenas empezamos a rodar en círculos dentro de la plaza comenzó a sonar el Aleluyah de la fuente. YEAH!

La gente se organizó por zonas para el regreso, nos despedimos y así terminó la Masa Crítica Enero y comenzaron las minisMasas de regreso y las Masas Etílicas de celebración.

Al final, con todos los detallitos y el estres que sentimos como organizadores, todo salió bien y la disfruté muchísimo. El show se dio y pudo siempre continuar y lo más importante seguimos demostrando que la bicicleta se está metiendo por un huequito en la cultura tradicionalmente carrocentrista del caraqueño. Vamos ganando espacios para que el ciclismo urbano sea una realidad segura para el que quiera y no sólo para los “arriesgados” de siempre. SÍ SE PUEDE!

Guardado aquí para recordarlo :)

primera rodada del 2012 a sol— wait, a solas pero a medias

hoy llegué a mi casa y, como mis vecinos tenían un escándalo y los vecinitos estaban divirtiéndose mucho lanzando fosforitos, cogí mi bici y salí sin rumbo, sola (mis bicimamis estaban en el cafetal, cuando salí era un poco tarde para mí para alcanzarlas, yo no me llamo pedro). fue una buena oportunidad para aprovechar la tarde y la soledad de un domingo 1 de enero en caracas, así que estuve dando vueltas toda la tarde hasta eso de las 7, cuando decidí regresarme porque mi mamá me dijo que había venido a la casa. cuando iba por chacaíto, me saluda un ciclista que no conozco, me preguntó que a dónde iba y, como íbamos en la misma dirección, se pegó y me acompañó hasta El Calvario.

el chico comienza el cuento hablando de mi bicicleta y de la música que tenía puesta (sí, yo tengo mi corneta cuchi que pongo cuando la música es mejor que el sonido del viento o cuando hay mucho tráfico). a los pocos minutos de conversar sobre el uso que ambos le damos a la bici (él para hacer deporte, yo como medio de transporte), me dice: “oye, no es por nada, pero tu bici se ve vieja”. claro que le respondí que eso es lo que más me gusta de mi bici, que me gustan las cosas viejas. A esto le siguió: “pero, ¿cómo haces para andar por Caracas en una bici sin cambios?” y “oye, pero tú le echas pierna, me dejaste botado en esa subida”, “¿y por qué no usas casco?”, “no deberías andar sola tan tarde (…) eres mujer (…) las mujeres son más débiles (…)” y los respectivos “eres muy linda, pareces una chica de otro país”, “¿me das tu número?” (y el respectivo número incorrecto que le di) y “¿tienes novio?” (a lo que le dije que sí porque con esto de la bici resulta que soy novia -sin que me lo hayan consultado- como de quinientos motorizados).

él quedó un poco en shock cuando le dije que no me sentía más segura con el casco y que no tenía sentido hacer su uso obligatorio con una ley, pero al final no le di más cuerda porque esa es una actitud bastante típica del ciclista deportivo y de la mayoría. respecto al tema de las mujeres, me dijo que era más peligroso para nosotras porque somos más débiles y porque ignoramos muchas cosas, como que hay mucho peligro. seriously? ¿me dice eso un carajo al que le dejé el pelero en todas las subidas que pasamos? ¿de verdad la gente cuando ve a una chama en bici piensa que ella no sabe de los peligros de la ciudad o que tiene dos días pensando eso de salir a moverse en bici en caracas? la conversa se volvió un ping pong en el que yo me gané todos los puntos. una lástima, porque la verdad el chico estaba bien bien chévere, y si tuviese una barba, tendría potencial de bicipapacito. ojalá entienda que la mitad de las cosas que dijo son sólo paradigmas con los que hay que acabar, y tengo un montón de ejemplos vivientes para demostrarlo, aunque creo que yo fui su primer ejemplo.

P.D: casi al despedirme, supe que era poli chacao y que hacía sus rondas en bici. 

Primeras veces (otra vez)

Hoy tuve mi primer encuentro cercano de mal tipo con un carro. Estaba por la Av. Fco de Miranda en el semáforo del Millenium, con MI LUZ en verde, mi compañero y yo teníamos ocupado el primer canal completo (él del lado derecho, yo hacia la izquierda) y cuando estoy cruzando (faltaban cinco segundos para el cambio a rojo), me llega un carro por la izquierda que quería subir a la Rómulo, sin tocar corneta, ni nada. Yo iba bastante lento porque iba recto y tenía tiempo para cruzar tranquila y hablando con mi amigo, había chequeado que no viniera carro encima y en eso él me dice: “¡cuidado!”. El muy bruto conductor pasó y me dio en la rueda delantera, cosa que pudo ser peor, pero, no sé cómo, lo tomé todo con calma y giré el manubrio a la derecha y no pasó de un toque, gracias a que iba bastante lento. Sorprendentemente, no reaccioné como cada vez que alguien hace una burrada, sino que estuve tranquila (mientras que mi amigo casi va a descargarle al tipo que después que hizo todo eso no avanzó ni 30 metros porque lo agarró otro semáforo subiendo - BRUTO), y seguí rodando tranquila, pero pensando en la brutalidad del pana. Agradezco que las circunstancias hayan sido favorables para mí y espero que no me toquen cosas verdaderamente graves, pero igual no dejé que empañara mi night ride de hoy. Conclusión: a algunos el carro les atrofia el cerebro.

endorfinas, endorfinas everywhere

la mejor forma de matar una peste es poniéndote ropa contra el frío, pero cómoda, coger tu bici y salir a pasear de noche por ccs, sentarte un par de horas a conversar con alguien al otro lado de la ciudad y luego regresar a casa, disfrutando hasta las subiditas. estoy como nueva (:

Ventajas de ser una bicimami (ii)

-Habrá al menos unos cinco papacitos que quieran ser tu compañero de ruta.